Российский климат имеет ряд особенностей, которые делают проведение работ по строительству и ремонту автомобильных дорог в зимний период достаточно сложным и трудоемким процессом. Согласно документом, регламентирующим асфальтирование дорог и улиц, укладка асфальтобетонной смеси возможна только при температуре окружающего воздуха выше +5 градусов Цельсия.
На большей части территории России данные условия будут соблюдаться максимум 4 – 5 месяцев в году. При этом достаточно часты ситуации, когда асфальтобетон необходимо укладывать при неподходящих погодных условиях: значительные минусовые температуры, повышенная влажность и т.п. Обычно – это относится к срочным ремонтным работам, которые нельзя отложить до начала строительного сезона. Конечно, в таких случаях необходимо применить боле современные технологии укладки асфальтобетона. Да и сама асфальтобетонная смесь должна отличаться от применяемых в летний период.
Наиболее распространенным ремонтом верхних слоев дорожной одежды, которые производится в зимний период, является ямочный ремонт. Одной из «всепогодных» технологий ремонта асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги, является ремонт с применением холодных асфальтобетонных смесей.
Холодную асфальтобетонную смесь допускается укладывать при температуре до минус 25 градусов по Цельсию, что значительно расширяет возможности ее применения в северных регионах даже в осенне-зимний период. Специализированные эластичные битумы, входящие в состав таких холодных асфальтобетонных смесей, позволяют эффективно уплотнять их даже при отрицательных температурах окружающей среды. Окончательное уплотнение и полимеризация асфальтобетонной смеси происходит в процессе эксплуатации под воздействием колес движущегося автотранспорта. Применение холодных асфальтобетонных смесей позволяет не использовать дорогостоящую дорожно-строительную технику и не высушивать и предварительно подогревать грунтовые основания перед укладкой.
Альтернативой использования холодных асфальтобетонных смесей в зимний период является применение смесей из горячего литого асфальтобетона.
Высокая температура смеси (более 200 градусов Цельсия), повышенная вязкости битума и определенный состав минеральных составляющих, позволяют проводить ремонтные работы при пониженных окружающих температурах и повышенных показателях влажности.
При укладке литых асфальтобетонных смесей требуется использование дорогостоящей дорожно-строительной техники (кохлеры и т.п.). Но при этом для таких смесей не требуется применение уплотняющих механизмов. Смесь уплотняется под собственным весом.
Основными минусами данных способов укладки асфальтобетонных смесей в зимний период является очевидная дороговизна самих асфальтобетонных смесей. Кроме того, их использование в зимний период не выходит за рамки ямочного ремонта.
Оставить комментарий